Ancora Alps

por **elnovamas** » 22 Mar 2010, 16:07

esos puntos al borde justo de la calle y al principio de los aparcamientos si son por el photoshop.
no se por que no se unió bien (supongo que la textura de la carretera tendria bordes irregulares)

por **The Wish-Maker** » 22 Mar 2010, 17:20

Muy bonito barrio residencial, pese a que haya esas irregularidades.

=D>

por **robe94** » 22 Mar 2010, 19:52

por **rib_ex** » 22 Mar 2010, 20:15

Buena foto, por cierto cuantos repartidores, con tantos seguro que nadie se queda sin su botella de leche y su periódico matutino :lol:

por **neburruben** » 22 Mar 2010, 20:57

Me gusta mucho... =D>

Por cierto, veo que ese dia fué el gran dia de la mudanza... :lol:

por **The Wish-Maker** » 22 Mar 2010, 21:32

Ya te digo... A lo mejor es que desde que se abrió el túnel que conecta el país con Santa Sofía se ha producido una emigración masiva de sofiales :lol:

por **jaiber24** » 22 Mar 2010, 22:47

un barrio muy bonito pero unas calles muy chicas

por **yoshikan** » 23 Mar 2010, 00:16

Muy bonito barrio, seguro que las casas en ese momento debian de estar de oferta =D>

por **ciberobert09** » 23 Mar 2010, 03:10

¡¡Espléndido barrio!! Y la foto ni se diga, con muchos carros =D>

por **elnovamas** » 23 Mar 2010, 14:17

Hoy le toca el turno a uno de los barrios obreros.
Desarrollados junto a la industrialización de Seneca, los barrios obreros de las afueras ofrecían una vivienda digna, cómoda y grande a un precio reducido.
La belleza arquitectónica, se dejo a un lado en pos de lo mas importante de todo, que todo el mundo tuviera un acceso a una vivienda digna, esa era la filosofía de los barrios obreros, y realmente se convirtieron en todo un éxito entre los sectores de la población a los que acceder a una casa unifamiliar les seria muy costoso.

Como podéis ver, los edificios pertenecen a grandes bloques, en su mayoría semejantes, pero que a su vez disponían de patio privado con lo que es frecuente ver a los más pequeños del bloque jugando en un sitio cómodo y seguro.
Las calles están dotadas de amplios aparcamientos, y de una zona fuera de la carretera que sirve para paradas cortas, así se evitan los embotellamientos a causa de un coche en doble fila.
Pese a que la mayoría de bloques son semejantes, cada calle posee su estilo característico, lo que no lo hace tan monótono.