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Es el número de la licencia del titular del automóvil. Toda esa zona de ahí hace referencia al año y al mes en el que ha sido extendida la matrícula del coche. Para saber el año hay que mirar primero si pone 1900 o 2000, y después el número grande. En este caso sabemos que es 2010, y SEP hace referencia a Septembre/September (tanto en francés como en francés, aunque en los meses en los que no coincide el dueño puede elegir el idioma). Por lo tanto, la primera matrícula de este tipo, la que se presenta ahí, ha sido dada de alta en septiembre de 2010 y su dueño tiene el número de licencia (o carné de conducir) 035413W. De hecho, antes de que se llegase a la ZZZZ·99, además del sistema que se ha adoptado actualmente, se propuso una matrícula única por conductor, de manera que un mismo conductor tendría la misma matrícula en todos los coches que tuviese a lo largo de su vida.elnovamas escribió:¿en la zona donde pone SEP, que son los números de debajo?
Engorn escribió:se propuso una matrícula única por conductor, de manera que un mismo conductor tendría la misma matrícula en todos los coches que tuviese a lo largo de su vida.
Engorn escribió:Ains, cuan poco sabemos de la historia de Nueva Burdeos... Aunque Nueva Burdeos es independiente de Canadá, ésta última todavía tiene cierto control sobre Nueva Burdeos. De hecho, la matricula sigue el mismo sistema que las de Ontario por ejemplo.
Obviamente es por esos problemas por los que no se aplicó ese sistema.elnovamas escribió:que sistema más curioso, no obstante, se me plantea unas preguntas ¿se aplicaría también a los vehículos profesionales?Engorn escribió:se propuso una matrícula única por conductor, de manera que un mismo conductor tendría la misma matrícula en todos los coches que tuviese a lo largo de su vida.
es decir, si Manolo trabaja como camionero, su camión tendrá la mísma matrícula que su coche, o si manolo es dueño de una tienda de renting tendrá que poner la mísma matrícula a todos sus coches?
o eso va por separado?
Engorn escribió:Bueno, hace tiempo que no pongo ni una imagen de Nueva Burdeos. La verdad es que lo que sigue no es nada nuevo, sino una muestra de la remodelación del Sim Metro Life Boulevard. Aprovechando las bondades de la última versión del NAM he sustituido las dos avenidas que transcurrían a lo largo del bulevar y he hecho que cada una sea una vía de cinco carriles, cada una en un sentido, haciendo que la parte interior sea algo así como la mediana por donde pasa el tranvía, zona que también ha sido editada, dotándola de zonas verdes. Esta es la primera de las dos imágenes que os voy a enseñar de como ha quedado el SMLB. Espero que os guste. Por cierto, aunque no se note, los coches amarillos son taxis.
Engorn escribió:(...) De hecho, antes de que se llegase a la ZZZZ·99, además del sistema que se ha adoptado actualmente, se propuso una matrícula única por conductor, de manera que un mismo conductor tendría la misma matrícula en todos los coches que tuviese a lo largo de su vida.
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