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Notapor julian » 29 Abr 2006, 17:20

muy lindos los trenes turisticos los metros y la estacion de constitucion
pero un tren con imanes :shock: medio raro es de verdad o se pinsa hacer:?:
Mi foto del avatar son las las torres del faro que miden 160m y tienen 46 plantas su uso es residensial primero se construyo la de la derecha en el 2003 luego se disenio una segunda torre que se ignaguro en el 2005.
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Notapor julian » 29 Abr 2006, 17:22

a y se podra hacer el tren trasatlantico o es exageracion:?:
Mi foto del avatar son las las torres del faro que miden 160m y tienen 46 plantas su uso es residensial primero se construyo la de la derecha en el 2003 luego se disenio una segunda torre que se ignaguro en el 2005.
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Notapor nico » 29 Abr 2006, 17:25

si el tren maglev existe de verdad se encuentra en shan ghai va del sentro de shan ghai hasta el aeropuerto internacional se piensa instalarlo en varios lugares
como alemaña
pero el tren trasatlantico se piensa hacer
Tu cabeza está zumbando y no se va
- por si acaso no lo sabes
el flautista te está llamando para que te le unas;
querida dama; ¿puedes escuchar el viento soplar?
¿Y sabías que tu escalera se reclina en el viento susurrante?

y ella está comprando una escalera al cielo
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Notapor gonzalo1234 » 01 May 2006, 14:47

me encantan esos metros.

si, el maglev ya existe, de hecho la idea de un tren con imanes se barajo en los años 30, aunque se empezo a estudiar mas tarde, y ya existen algunos modelos experimentales en japon y europa.

su problema es mantenerlo a la temperatura adecuada para que actue el material como superconductor, y su fragilidad

el tren transaltantico se podria hacer, pero es uma obra tan gorda que lo dudo, y de hacerse tardaria muucho tiempo en empezarse, minimo 50 años,
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Notapor nico » 01 May 2006, 15:02

si y aparte tienen que hacer el vacio en un tunel de mas de 5,000 km
Tu cabeza está zumbando y no se va
- por si acaso no lo sabes
el flautista te está llamando para que te le unas;
querida dama; ¿puedes escuchar el viento soplar?
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Notapor gonzalo1234 » 01 May 2006, 15:06

los maglevs propiamente dicho no, los del tunel transatlantico si, para reducir la friccion
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Notapor nico » 01 May 2006, 15:49

ah entendi los del tunel trasatlantico
Tu cabeza está zumbando y no se va
- por si acaso no lo sabes
el flautista te está llamando para que te le unas;
querida dama; ¿puedes escuchar el viento soplar?
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Notapor Juanma__55 » 10 Sep 2006, 19:23

una pregunta me podrian conserguir imajenes de un tren diesel que circulaba en en la ex linea sarmiento(actual TBA o trenes barbaros argentinos)por la zona electrificada,la cual sus restos estan en los galpones de haedo.A y por que no hablamos un poco de las locomotaras a vapor inglesas.
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Notapor Juanma__55 » 11 Sep 2006, 01:17

Ah y como hacen para colocar imajenes en las respuestas:-k
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Notapor Heblem » 11 Sep 2006, 01:26

utiliza [img](dirección%20de%20la%20imágen)[/img] la dirección la puedes subir y sacar en www.imageshack.us, o simplemente dale en el botón publicar repuesta y adjuntas y listo!
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Notapor Juanma__55 » 11 Sep 2006, 02:19

[center][center]Muchas gracias, ya resolvi el problema[center]Imagen[/center][/center][/center]
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Notapor Juanma__55 » 11 Sep 2006, 13:59

[left][/left]
[center][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Sino me equivoco, la locomotora diesel del Metropolitano de la otra página es una General Motors G-12.[/font][/center]


[left][/left]
[center][font=Arial, Helvetica, sans-serif]Tambien podrian hacer algun taller un galpon ferroviaro[/font][/center]


[left][/left]
[center][/center]
[hr]Imagen
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Notapor gonzalo1234 » 11 Sep 2006, 14:05

Yo intente ahcer un deposito de metro, si no va bien a lo mejor se queda para trenes de superficie :-k
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Notapor nico » 11 Sep 2006, 14:52

:D Aki tienes el tren de metropolitano (roca) :wink:

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:D Estes es el de cercanias electrico :wink:

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Notapor nico » 11 Sep 2006, 14:55

:D Y este es el ferrocarril sarmiento electrico :wink:

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