Pionesa

[neburruben]

Bueno, para mostrar mi avance con Pionesa, y especialmente con Forbana, os muestro la organización los distintos barrios o distritos de Forbana. Cada distrito será una actualización de 4 a 6 imágenes, llevando por ahora el barrio de Puerto Bajo. Con cada actualización de algún barrio forbanés, mostraré este mapa, para que veáis su situación.





También os muestro como será el recorrido del Metro de Forbana, y las lineas con las que cuentan el metro forbanés, que por ahora anda en pañales. Y también os pongo el mapa del REFEX (Red forbanesa Express), algo parecido al cercanías de España, aunque con menos estaciones por línea.

Metro.



REFEX.

[elnovamas]

menuda red de transportes mas bién conjuntada.
vaya placer tiene que ser cojer un metro en Pionesa y dejarte en los sitios mas importantes

[g4by23]

muy buena idea nebu,y muy bien planificado todo,y las redes de metro bastante amplias por lo que se ve,te felicito.

[attzar]

La Nueva Pionesa te esta quedando genial. La imagen de la sede de la TP1 es muy bonita y los mapas del metro y cercanias estan muy chulos.

[rib_ex]

La nueva sede queda genial, sobretodo para el barrio y su nuevo auge
Sobre lo del Metro, la verdad es que se ve muy bien organizado, mejor que algunas líneas de Metro que yo bien se...

[Pabloox]

Lo único que me falla del metro es que no tenga una circular, pero por lo demás, genial . A ver si me decido yo a terminar el mapa del metro, que lo tengo a medio terminar, y lo presento .ç

[tenkes12345]

Impresionante mapa de metro, los colores me recuerdan al madrileño, salvo por la falta de linea marron y a la gris sin terminar de cerrarse

El puerto esta genial con esas piedras

[neburruben]

Bueno, la verdad es que la linea gris, es semicircular por la forma que tiene la ciudad, que está entorno a una bahía. Pero me estoy planteando cerrarla, con un túnel que pase por debajo de la bahía, siendo uno de esos mega-proyectos que echan por las mañanas en La Sexta, y del cual se sentirían muy orgullosos los forbaneses. Es más, el proyecto sería muy ventajoso, porque uniría la mayor zona financiera de la ciudad con la estación de trenes de alta velocidad. Pero por ahora, la cosa se quedará en semicircular, y ya se anunciará a bombo y platillo la construcción del túnel, haciendo un concurso de ideas y empresas constructoras...

[elnovamas]

Mega construcciones

yo lo veo en Discovery, y no eres el único que tiene planteada una en su región
(obviamente, la mía no es un tunel, pero bueno... ya lo vereís )

[The Wish-Maker]

Aunque esté por hacer en el juego, yo también tengo una planeada, ¿verdad Elnovamas?

Volviendo al metro forbanés, he de decir que me ha gustado un montón, sobre todo la gran densidad de la red. Además, seguro que alguna de nuestras empresas o de nuestros ingenieros querrán colaborar en la construcción del túnel

[neburruben]

Bueno, hoy vengo a contaros el proyecto más ambicioso en el que se va a embargar Pionesa, el Mediterranean Express.



El Mediterranean Express será la unión de Pionesa y Atalana con el continente europeo. El ambicioso proyecto contará con una línea de alta velocidad, dos túneles (los cuales serán para la alta velocidad y para los coches), y nueve estaciones nuevas, siendo las de Forbana, Marsella y Niza, las estaciones finales.



La línea de alta velocidad será una de las más rápidas del mundo, oscilando su velocidad media entre los 320 y los 350 km hora. La línea se bifurcará en Francia, teniendo dos estaciones terminales, Marsella y Niza, además de la estación de Cannes. Atalana será el centro de recorrido, teniendo estaciones en Marconia, Marozia y San Giorgio, y por último, llegará a Pionesa, donde la línea contará con las estaciones de San Marcos, Fretasa y Forbana, otra de las estaciones terminales.



El Mediterranean Express, o MEX, se unirá a otras líneas de alta velocidad, como la TGV (train à grande vitesse) de Francia, y la TVP (Tren Veloz Pionés) de Pionesa. Además llegará a estaciones ya construidas, como la Gare Saint-Charles de Marsella o la Estación Nuevo Sol de Forbana, que es la que aparece en la siguiente imagen.



Tanto el gobierno atalano, francés y pionés, ha llegado a un acuerdo para financiar la faraónica obra, y se ha abierto un concurso público para aquellas empresas que estén interesadas en construir uno de los mayores proyectos del sur de Europa.

[elnovamas]

por supuesto, la multinacional del acero Saramago está interesada en concursar al contrato de proveedores de acero.


chico que gran idea, una línea de alta velocidad es el transporte del futuro, menos contaminante que el coche, y el avión, y muchas veces incluso más rápido (recordemos todos las laaaargas colas de espera de los aeropuertos, y esos controles de seguridad "rigurosos")
Ancora Alps, y Santa Sofia también tienen una línea de alta velocidad, lo que pasa que todavía no se mostró al mundo

estaré atento a todo el desarrollo de éste proyecto (que personalmente, pinta muy bién)

[The Wish-Maker]

Me encantan este tipo de infraestructuras supranacionales. Son una genial manera de unir naciones vecinas Pionesa está invirtiendo mucho en nuevas construcciones, así que habrá que ponerse las pilas

[Engorn]

La verdad es que es un proyecto interesante, aunque perforar esos dos tunelacos va a llevar años. Gorpex Engineering, estudio de ingeniería neoburdés, se ofrece para llevar a cabo el proyecto de ejecución de la obra, al menos en algunos de sus tramos.

[Pabloox]

Pues la NNE esta interesada en este genial proyecto; en caso de permitir la entrada a operadores privados, a la NNE le interesaría obtener permiso para operar servicios entre Pionesa, Atalana y Francia, además, gracias al enlace se ofrece también a operar servicios Pionesa-Atalana-Francia-Neparia-Neirüng haciendo uso de la liberación de la unión europea sobre los servicios de viajeros internacionales. En concreto, NNE quiere operar lo siguiente:

Forbana-Fretasa-San Marcos-San Giorgio-Marozia-Marconia-Marsella
Forbana-Fretasa-San Marcos-San Giorgio-Marozia-Marconia-Cannes-Niza
Forbana-San Giorgio-Marsella-Lyon-Dijon-París-Bruselas-Dusseldorf-Neparia-Berlín-Neirüng

Dicho esto, sobre la currada que te habrás dado con las imágenes, están genial la estación y los mapas .

¡¡Saludos!!