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Atlantis

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Re: Atlantis

Notapor Night_Fox » 02 Sep 2008, 09:22

Ahora, un poco de historia para conocer los inícios y las relaciones de Atlantis con la que es su mayor colónia conservada, Theora. Si puedo, mañana o pasado actualizaré con una nueva ciudad.




“Una tierra lejana, un horizonte sin explorar, habitado por unos hombres sabios y majestuosos, lejos de la barbarie que pueda hallarse en la capital de nuestro imperio corrupto y cansado de su existencia...”
Esta es la primera descripción que encontramos de Theora, en las Memorias de un viaje, del explorador e historiador atlante Meredias Hoern. El explorador nació en Atlantis, y a la edad de 16 años entró en el selecto yugo del emperador Garda Merselebas III, cuyo hijo sería el último emperador de Atlantis.

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Meredias pronto trabajó repasando documentos antiguos en el arte de la historia, aunque no era suficiente para un joven intrépido y aventurero. De esta forma, a los 23 años convenció al emperador, gran amigo de Hoern, para liderar una expedición a las llamadas Tierras del Norte. De esta forma partió el 17 de Marzo de 1726, con un convoy de tres goletas y dos naos, rumbo norte. A los 26 días de viaje, alcanzó el archipiélago nevado del norte, al que llamara Theora, que en atlano significa Blanco vacío, pues halló grandes espesuras de nieve. Tras varios días viajando por las islas, alcanzó a ver la primera ciudad de aquel lugar, una majestuosa ciudad de gentes tranquilas.
Al volver, el emperador se mostró contento y entusiasmado, por lo que aprobó un segundo viaje mucho más grande, con más de diez barcos de expedición. Así se inició el segundo viaje. Durante este viaje encontrón más ciudades y se levantó la primera fortaleza, el Castillo de Danersia. Pero Meredias quedó fascinado por dibujos y frescos de una gran ciudad de hielo, aunque no dio con ella.
Pero su empeño por encontrar la ciudad de hielo lo llevó a un tercer viaje. Este, tan aparatoso como el anterior, lo llevó al corazón de Theora, a la gran ciudad de hielo que los nativos llamaban Nisverdia. Se iniciaron relaciones, intercambios y se documentó el lugar. Era, efectivamente, una ciudad de hielo, grande como la imperial Atlantis Primaris, con edificios majestuosos y habitantes cultos y educados.

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Así se inició el contacto con Theora, pero todo cambió en 1736. Ya se habían construido más castillos y poblados, por lo que la población atlante en la zona alcanzaba unos 20.000 habitantes. La creencia de superioridad de la población la llevó a despreciar a los theoros, pero todo culminó en la quema de dos navíos de Nisverdia en ese mismo año, donde murieron 52 theoros. El rey del archipiélago reclamó justicia e hizo prisioneros a los artífices de la matanza. Esto llevó al mismísimo emperador a las puertas de Nisverdia, reclamando la liberación de su gente. El rey theoro no accedió, por lo que Garda Merselebas III declaró una guerra abierta. Todo parecía en su contra: el clima, la gran armada theora o las gruesas murallas heladas de Nisverdia, pero esto no amedrentó al emperador.
A los dos meses y tras pequeñas escaramuzas, una flota imperial se posó frente a la capital helada, con barcos muy superiores técnicamente y más numerosos. La batalla de Talliman enfrentó a 127 navíos atlantes con sus 26.000 soldados; contra 51 barcos theoros y 14.000 soldados que defendían la ciudad.

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La Armada oscura, como se conoce a la flota atlante, era superior en cuanto a armamento de asedio, que no dudó en emplear contra la ciudad.

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El primer ataque se inició por la mañana, cuando la flota atlante descargaba sus bolas de fuego sobre las murallas de hielo. A las dos horas, los barcos penetraron la primera muralla, encontrando una fiera resistencia en su interior. Pero eso no detuvo al ejército imperial, que seguía con el bombardeo al tiempo que sus soldados abordaban la muralla.

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La segunda muralla no tardó el ceder, y los soldados atlanos entraron en la ciudad, maravillándose por las calles de hielo, las casas y puentes, los canales y las fuentes, y también por la fiera resistencia de sus habitantes.

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Bie entrada la noche, y mientras los barcos aún descargaban su arsenal sobre la ciudad, Nisverdia cedió. La hija del rey, quien había muerto durante la batalla, salió al patio a recibir al emperador de Atlantis, a quien cedió las llaves de la ciudad, también de hielo.

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De esta forma se acabó la expedición en Theora y se inició la colonización. Pero el error de Garda Merselebas III aún estaba por ver. La flota había perdido 72 de sus 127 barcos, y el ejército estaba desgastado, por no contar las futuras bajas en el resto de colonización. Aún así, había sido una victoria. Pocos años después murió Garda, a quien sucedió su hijo Miternas, quien a los 17 años, se vio en manos del mayor imperio de la hostoria de Atlantis. Pero en 1751 se inició la decadencia, que culminó en la batalla de Hierbestar, donde debido al desgaste el ejército por la campaña en Theora, Atlantis fue derrotada por las tropas británicas. Se terminó el imperio y se inició una etapa de dominación y crisis.




Espero no haberos aburrido :mrgreen:
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Re: Atlantis

Notapor Engorn » 02 Sep 2008, 09:31

Aburrido no, a mi me ha gustado :wink:
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Re: Atlantis

Notapor ¤ FrAnJo ¤ » 02 Sep 2008, 09:43

Fijate que me he logeado solo para comentarte (y para algun otro post lo reconozco) lo aburrido que será :mrgreen: Es una forma muy original la de poner imagenes para explicar la historia y lo hace mucho más ameno y bonito.
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Re: Atlantis

Notapor Igor » 02 Sep 2008, 11:42

Me gustan mucho tus historias Night. ¿Nunca has pensado en escribir un libro o algo? :D Por cierto, ¿De donde son las imagenes?
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Re: Atlantis

Notapor Night_Fox » 02 Sep 2008, 19:14

Igor escribió:Me gustan mucho tus historias Night. ¿Nunca has pensado en escribir un libro o algo? :D Por cierto, ¿De donde son las imagenes?



Jejejeje pues si :mrgreen: me encanta escribir y la historia, por eso escribo la historia de Atlantis :D

Las imágenes son de una série de dibujos llamada Avatar, de donde también he sacado algunos nombres.
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Re: Atlantis

Notapor sergiof » 02 Sep 2008, 21:21

Muy buena la historia :D y las imagenes
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Re: Atlantis

Notapor Night_Fox » 03 Sep 2008, 19:32

Traigo grandes avances respecto a las principales empresas atlanas. En su intento por expandirse a nuevos mercados, presentan sus últimos diseños y logros.

Primero de todo hay que destacar el papel de la empresa de investigación y robótica Genesis Tickens Technologies, más conocida como Gentic Technologies. Su gran salto al ámbito internacional se dio con la anexión de Naminé Roboics y con el modelo de robot C-21 hace un año. Ahora vuelve para presentar su último modelo. Es el Round Buckler Class H. Este robot cuenta con la novedad de que está pensado para actuar tanto fuera del agua como en ella. Sus características son las siguientes:

- Altura de 4,85 metros y 10 toneladas de peso.
- Cabina para piloto manual.
- Sistema de control a distancia.
- Cable Entri Plug para abastecimiento y energía interna para 78 horas.
- Cuatro extremidades y manos reversibles.
- Coraza antipresión de 12mm.
- Velocidad máxima de 180 km/hora por tierra y 120 por agua.
- Extremidades intercambiables por piezas auxiliares.

Su utilidad está pensada para tareas de ingeniería como la construcción de puentes o edificios, búsqueda y rescate o extinción de incendios (puede soportar 850º). Actualmente no se prevé su uno en el ámbito militar.
Las pruebas del modelo RB Clase H finalizarán en febrero de 2009, cuando podrá ser puesto a disposición del gobierno, ya que no se prevé lanzarlo al mercado privado.
Su coste alcanza los 32 millones de dólares atlanos (unos 41,3 millones de dólares americanos)

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El segundo avance de las empresas atlanas lo encontramos con la armamentística Claymore, en colaboración con las investigadoras Gentic Technologies y Naminé Indístries.
La empresa ha apostado por un nuevo modelo de aviones espía no pilotados con un moderno sistema de exploración. Son los Cazas Espía G-16. Sus principales características son:

- 7 metros de largo por 12 de ancho, con una aleta inferior de 4 metros.
- 3 toneladas de peso.
- Aleación de acero y titanio negro.
- Cabina para control manual y sistema de control remoto con alcance de 3500 km.
- Velocidad máxima de 3.000 km/h.
- Altitud máxima de 20.000 metros.
- Visión panorámica de 270.000 km² desde la altitud máxima.
- Sensores y sistemas de invisibilidad a los radares.
- Cámara táctica de 73 megapixels y tomas nocturnas, térmicas y de movimiento.
- Aplicaciones secundarias: cargamento diverso, ametralladoras y mísiles, balizas localizadoras...

Los aviones ya están operativos en el ejército del aire de Atlantis, con un total de 15 unidades de 47 millones de dólares atlanos (unos 59,3 millones de dólares americanos) por avión.
La empresa tiene previsto poner a disposición de los gobiernos que lo deseen (y que cumplan ciertos requisitos) unidades del Caza Espía G-16 en 2009.

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Ahora hay que hablar de la constructora Unión Saabat Internacional, que ha terminado uno de sus edificios en Cabo Azul. Se trata del Eidifico Darrelton, cuyas obras se iniciaron en mayo de 2007, y tras casi un año y medio, ya están finalizadas. La inauguración será el 11 de agosto.
El edificio de 183 metros y 50 plantas es el primer rascacielos que termina la constructora atlana fuera de su país de origen, aunque actualmente hay más edificios en construcción, un total de 21. La empresa está a disposición de todas las empresas que lo deseen.

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También hay que hacer mención a un nuevo y exquisito servicio de la aerolínea IAPA, que ha inaugurado su primer avión supersónico tripulado. El servicio cuenta con tres líneas: la que une Atlantis con las ciudades de Nueva York (EUA), Tokio (Japón) y la capital de Nueva Burdeos.

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Finalmente, la automovilística Chakra presenta su nueva gama de vehículos de lujo y un moderno coche híbrido y ecológico a un bajo precio. Eestos nuevos modelos pretenden abrir las puertas a un futuro automobilístico sin carburantes pesados y sin contaminación, nunca olvidando el atractivo de los vehículos y el precio.
Con estos nuevos modelos pretende extenderse por todo el mundo y abrir los ojos a los compradores de nuevos mercados internacionales.

El primer vehículo es el modelo Hybras, un lujoso deportivo de la marca Charka con nuevas prestaciones y modernos sitemas integrados.

- Velocidad máxima de 230 km/h
- Nueva línea aerodinámica que reduce el consumo de carburante.
- Carrocería reforzada y frenos de gran calidad.
- Motor híbrido con un 60% de consumo de carburante y un 40% de energia eléctirca con batería de hasta 15 horas.
- Precio de mercado a 87.000 $ atlanos. (unos 95.000 $ americanos)

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El segundo coche que presenta la marca es el MK II Type R (Mark 2 Type Raiden), un moderno vehciulo elcéctirco a un bajo coste y con altas pretsaciones.

- Velocidad máxima de 180 km/h.
- Moedlo aerodinámico con sistema antichoque y de aviso de accidente.
- Carrocería resistente y sistema de hermeticidad en caso de innundación.
- Sistema GPS integrado con localizador y llamada de ayuda de emergéncia.
- Motor eléctirco con triple batería para 40 horas (a 100 km/h).
- Batería de emergéncia recargable con placa solar del techo (hasta 5 horas de conducción)
- Precio de mercado a 17.500 $ atlanos. (unos 24.000 $ americanos)

Este coche ha sido catalogado en Atlantis como el más seguro del año por su carrocerñia resistente, su sistema de aviso en caso de choque y el aviso de socorro. Además, es considerado el coche del futuro por su contamicación 0.

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Finalmente y siguiendo la línea de Chakra, presenta el modelo Corbia V 7, un coche elegante, seguro, ecológico y asequible, la joya de Chakra.

- Velocidad máxima de 180 km/h.
- Modelo aerodinámico con tomas de aire laterales.
- Sistema de refrigeración interno gracias al aire del movimiento.
- Placa solar en la carrocería para las baterías internas (sistema de navegación, GPS, luces, música…)
- Motor Híbrido V7 con un 35 % de carburante y 65% de energía eléctrica con capacidad de 30 horas (a 100 km/h)
- Precio de mercado a 16.000 $ atlanos. (unos 21.000 $ americanos)

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Re: Atlantis

Notapor Engorn » 03 Sep 2008, 20:09

Vaya, menudo honor que el único aeropuerto de CSC al que llega el avión supersónico ese sea el Paul Leclercq... :D
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Re: Atlantis

Notapor gonzalo1234 » 03 Sep 2008, 21:31

Jo, a Sky city no llega :(
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Re: Atlantis

Notapor Engorn » 03 Sep 2008, 21:34

_Javi_ escribió:HORRIBLE
Diox, cuanta sinceridad... :|

Por cierto, en el logo de "Unión Saabat Internacional" sale la fábrica de nanos del OGame... :lol:
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Re: Atlantis

Notapor _Javi_ » 03 Sep 2008, 21:50

_Javi_ escribió:HORRIBLE

mentira queria ver la reaccion de la gente (alguien sabe como se elimnan los mensajes?) :oops:
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Re: Atlantis

Notapor Engorn » 03 Sep 2008, 21:55

Pues creo que no se puede... Solo lo puedes hacer cuando no ha habido respuestas después de tu mensaje.
Última edición por Engorn el 03 Sep 2008, 21:57, editado 1 vez en total
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Re: Atlantis

Notapor SeVi » 03 Sep 2008, 21:55

No se pueden eliminar, como máximo editarlos. Pero si lo que vienes es buscando jaleo, este no es el foro.
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Re: Atlantis

Notapor _Javi_ » 03 Sep 2008, 22:01

ya no esta que raro (MEJOR JEJE :wall: :wall: )
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Re: Atlantis

Notapor ¤ FrAnJo ¤ » 03 Sep 2008, 22:55

Engorn escribió:
_Javi_ escribió:HORRIBLE

Quitando esto, Atlantis es Tecnologia Ultramoderna 100%. Tendré que mandar a mis habitantes a comprar alguno de esos artilugios, vehiculos ultrasónicos y demás :mrgreen:
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