Region Eundeux

[Kalvar]

Esto ya llego a su limite, el consejo ha decretado estado de emergencia en el estado confederado de Eundeux, autorizando el ingreso de 30.000 efectivos del ejercito para ayudar a la guardia nacional de dicho estado.





Llegaran mañana .

[Igor]

Sevi, Ayer en los angares de La ex-Capital, Fueron destruidos 4 de tus aviones, lo sentimos mucho.
Se informa a Jhad Airlines, Y a Fly-Mosman, Que el aeropuerto de la ex-Capital, queda cerrado, totalmente hasta nuevo aviso, Pero la navegacion sera redirigida a las 2 estrellas, claro con su consentimiento, y tambien se le pide que no deje pasar en su frontera a cualquier persona, que tenga en su pasaporte que nacio en la excapital.

¡¡¿¿¿¿Que????!! ¡¿¿Aviones de PlaneB fueron destruidos??! No tienen corazon. ¡Malvados!

[SeVi]

Bien, en primer lugar, Tem-Air no tenía hangares en Eundeux, por lo que los aviones que llegan a la región se van de ahí a las pocas horas. Sólo llegan, dejan pasajeros, carga nuevos y se larga. Es muy posible que esos aviones destruídos no fueran de Tem-Air. Aún así, ante tal ataque a una de las mejores compañías que siempre apuesta por nuevos mercados, la aerolínea euroxiana pedirá una indemnización al gobierno de Eundeux, es decir, al de Karim Bashee ahora, por los daños sufridos en un espacio que supuestamente era vigilado y seguro.

[Kalvar]

estan en estado de crisis, por lo que si aviones de team air fueron dañados fue por el ambiente caotico del lugar.

Yo no respondere por los daños y Eundeux tampoco, ya que la empresa sabia las posibles cosas que pòdia pasar si dejaba sus aviones en los hangares del aeropuerto de Eundeux.

san san se acabo.

[SeVi]

La empresa aceptó hacer las rutas porque el aeropuerto era seguro. Por algo se pagan tasas de aeropuerto, porque se supone que ahí están a salvo. Así que si le pasa algo a los aviones ahí resguardados, es responsabilidad del Aeropuerto y por tanto deberá proporcionar algún tipo de ayuda. Tem-Air no exige que se paguen al 100% los daños, pero sí percibir algún tipo de indemnización ya sea monetaria o de otro tipo que compense la pérdida de 4 aviones de último módelo que no tenían ni 1 año de vida.

[Igor]

Vamos, un caos total. A ver, yo no soy Sevi ni nada pero tengo que decir que los hangares del aeropuerto son para la compañía que tiene su sede en el o para aviones que necesiten atención inmediata. Los aviones de compañias que simplemente operan en el aerpuerto NO son atendidos por los hangeres de este a menos que se necesite urgentemente. Los aviones "Descansan" y pasan inspecciones técnicas en su aeropuerto sede o en otros si la compañia lo pide. Sevi ya ha dicho que Tem-Air no tiene acuerdos con el aeropuerto de Eundeux en cuanto a los hangares, por lo que sus aviones NO han podido estar alli, y que 4 aviones a la vez necesiten atencion inmediata es pura imaginacion.
Y Kalvar, intuyo que no le has dicho nada a Sevi sobre el peligro de los hangares y por eso Eundeux tiene asumir las consecuencias. Tem-Air no tiene la culpa de la mala organizacion de seguridad.

[Kalvar]

Ya llegaron las tropas, y la primera orden ha sido resguardar los aeropuertos, y purtos marinos de la region, asegurando asi dichas instalacione, para que no vuelva a ocurrir otro ataque como el que recivio Team Air.

Tambien se ha mandadoa resguardar los pozos petroleros y oleoductos.

dejando solo 15.000 hombres para operaciones las demas operaciones de re-establecimiento del orden.

[SeVi]

Tem-Air ya retiró todos sus aviones de a región y canceló todas sus rutas con ella. No obstante, aún espera qué tipo de compensación recibirá la empresa por los daños sufridos. De no recibir ninguna ayuda, acudirá a la Presidencia de Eurox y esta a la UCSC.

[Engorn]

Fly Mosman y toda empresa que operaba en todo el antiguo territorio de Eundeux (ya sea actualmente independiente o parte de Karim Bhasee) ha retirado el 100% de sus efectivos a la espera de la normalización de la situación.

Por otro lado, el Gobierno Regional de Nueva Burdeos apoyará por completo a la Presidencia de Eurox en cualquier acción que emprenda como consecuencia de la situación.

[Kalvar]

recomiendo a todas las empresas retirarse de Eundeux hasta normalizar la situacion.

[sergiof]

que bueno que Cangury airlines no se arriesgo a entrar a la region

[Engorn]

Hombre, yo desde luego, si la cosa se tranquiliza, las empresas neoburdesas volverán a operar en las zonas de Eundeux que no estén gobernadas por Karim Bhasee...

[acm3095Hotmail]

El gobierno, de Eundeux, si no interfiere en KarmBhasse, esta dispuesto a pagar el 100% de los daños.
Aclaro que los aviones, estaban en su revision. Los estados Confederados, de Eundeux, no quiere tener mala relacion con empresas transnacionales.

[jsteed]

La empresa aceptó hacer las rutas porque el aeropuerto era seguro. Por algo se pagan tasas de aeropuerto, porque se supone que ahí están a salvo. Así que si le pasa algo a los aviones ahí resguardados, es responsabilidad del Aeropuerto y por tanto deberá proporcionar algún tipo de ayuda. Tem-Air no exige que se paguen al 100% los daños, pero sí percibir algún tipo de indemnización ya sea monetaria o de otro tipo que compense la pérdida de 4 aviones de último módelo que no tenían ni 1 año de vida.

Veo bien que Eundeux asuma el pago de las indeminzaciones. Pero no sólo por el daño emergente sino también por el lucro cesante. Es decir los perjuicios económicos que para Tem-Air tiene la destrucción de sus aviones. Eso también debe constar en acta

Y no me gusta un pelo la actitud de Karim Bhasee. Si lo que quiere es ayudar a Eundeux a recuperarse, llenarlo todo de marines, tanques y esas cosas queda muy bonito pero la tremenda dejadez en materia de política comercial es un claro y evidente perjuicio para Eundeux. Me parece un intervencionismo aprovechado y en absoluto solidario. Esto debería tener algún tipo de repercusión

[SeVi]

Ninguna de las dos regiones es miembro de la UCSC, por lo que oficialmente no nos interfiere siempre y cuando se pague la indemnización que exige Tem-Air que por lo que veo ha aceptado pagara Eundeux.